Sign In
<img alt="" src="/haberler/HaberResimleri/a_trafik5.jpg" style="BORDER: 0px solid; ">

 İstanbul Aydın Üniversitesi'nden 'Trafik Güvenliği' Paneli

 İstanbul Aydın Üniversitesi, Türkiye’nin en önemli sorunlarından trafik güvenliği ile ilgili son derece önemli bir panele ev sahipliği yaptı. Etkinlik boyunca üniversite bahçesinde yer alan emniyet kemeri simülatörü ise büyük ilgi gördü.


 

<p>​</p><p style="text-align: center;"><strong>İSTANBUL AYDIN ÜNİVERSİTESİ&#39;NDEN</strong></p><p style="text-align: center;"><strong>TRAFİK GÜVENLİĞİ PANELİ</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>İstanbul Aydın Üniversitesi, Türkiye&#39;nin en önemli sorunlarından trafik güvenliği ile ilgili son derece önemli bir panele ev sahipliği yaptı. Etkinlik boyunca üniversite bahçesinde yer alan emniyet kemeri simülatörü ise büyük ilgi gördü.</strong></p><p style="text-align: justify;">İstanbul Aydın Üniversitesi Ulusal Güvenlik ve Stratejik Uygulama ve Araştırma Merkezi&#39;nin (USAM) düzenlediği &quot;Ulusal Trafik Güvenliği ve Trafik Eğitimi&quot; paneli, Florya Halit Aydın Kampüsü&#39;nde gerçekleştirildi. Panelde Emniyet teşkilatından önemli isimler yer alırken, yine panel kapsamında bahçeye kurulan emniyet kemeri simülatörü ve alkollü araç kullanma temalı sanal gerçeklik uygulaması büyük ilgi gördü. Panel öncesinde ayrıca, İstanbul Aydın Üniversitesi Anadolu BİL Meslek Yüksekokulu Moda Tasarımı bölümünün hazırladığı &quot;Karayolları Kararmasın&quot; adlı bir defile yapıldı. Defilede öğrenciler ve çocuklar, karayolları ve trafik işaretleriyle bezeli kıyafetlerin sunumunu yaptı.</p><p style="text-align: justify;"><strong>&quot;TRAFİK KONUSUNDA ÜNİVERSİTELERE BÜYÜK İŞ DÜŞÜYOR&quot;</strong></p><p style="text-align: justify;">İstanbul Aydın Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Zafer Utlu&#39;nun açış konuşmasından sonra kürsüye gelen USAM Müdürü Yrd. Doç. Dr. Şevket Ayaz, trafik sorununun sadece Türkiye için değil, tüm ülkeler için büyük bir sorun olduğunu ifade etti. Özellikle 1980&#39;den sonra gelişen teknolojiyle seyahat sürelerinin kısalması ve seyahat konforunun artmasının trafik sorununu büyüttüğünü ifade eden Yrd. Doç. Dr. Ayaz, &quot;Sorunun çözümü için üniversitelere büyük iş düşüyor. Üniversiteler, gerçekleştireceği bilimsel çalışmalarla uygulayıcı ve karar alıcılara ışık tutmalı, yerli kaynaklara yönelimi artırmalıdır&quot; ifadelerini kullandı.</p><p style="text-align: justify;"><strong>&quot;SADECE MADDİ DEĞİL, MANEVİ HASAR DA BÜYÜK&quot;</strong></p><p style="text-align: justify;">Trafik kazalarıyla ilgili bazı istatistiki bilgileri paylaşan Yrd. Doç. Dr. Ayaz, &quot;Trafik kazalarında yılda 1,2 milyon insanın yaşamını yitiriyor. Bu da günde yaklaşık 3 bin 200 insana tekabül ediyor. Ayrıca 20 ilâ 50 milyon insan da bu kazalarda yaralanıyor veya sakat kalıyor. Trafik kazalarından gerçekleşen ölümler şu an dünya genelinde ölüm sebepleri arasında 11&#39;inci sırada yer alıyor. Ancak önlem alınmazsa 3&#39;üncü sıraya yükselecek&quot; dedi. Trafik kazalarının gelir düzeyi düşük ülkelerde daha sık gerçekleştiğini kaydeden Yrd. Doç. Dr. Ayaz, &quot;Ölümlü trafik kazaları en çok Batı Pasifik ve Güney Doğu Asya&#39;da gerçekleşiyor. En çok kaza yapan yaş grubu 15 ilâ 44 yaş arası ve yüzde 73&#39;ü erkek. Türkiye ise trafik konusunda son 20 yıl içinde epey yol kat etti. Türkiye&#39;de her yıl ortalama 180 bin trafik kazasında 3 bin 800&#39;ün üstünde insanımızı kaybediyoruz. Ancak bu sayı, 20 yıllık zaman zarfında 6 binli rakamlardan bu seviyeye geldi. Bu istatistikleri doğru değerlendirip tedbirleri ona göre alırsak, trafik kazalarını ve bundan gelişen ölümleri azaltabiliriz&quot; diye konuştu.</p><p style="text-align: justify;">Trafik kazalarının can kaybı, yaralanma, sakat kalma ve maddi hasarın yanında ortaya çıkardığı psikolojik travmalara da değinen Yrd. Doç. Dr. Ayaz, &quot;Trafik kazalarında yaşamını yitirenlerin geride bıraktığı insanlar ağır bir travma yaşıyor. Yakınlarını kaybedenlerinin yaşadığı acının yanında, yaralananların tedavi ve bakım masrafları, sakat kalanların işgücünden düşmesi ve yaşadıkları bireysel travma da trafik kazalarının önemli etkilerinden. Dolayısıyla trafik kazalarını ve ölümleri en aza indirebilmek için, ilgili sorumlu kuruluşların, medyanın, üniversitelerin ve sivil toplum kuruluşlarının planlı, koordineli ve disiplinli çalışmalar yapmasına ihtiyaç var&quot; dedi.</p><p style="text-align: justify;"><strong>İSTANBUL&#39;DA EN ÇOK CEZA IŞIK İHLALİNE</strong></p><p style="text-align: justify;">USAM Başbaknı Yrd. Doç. Dr. Şevket Ayaz&#39;ın açış konuşmasının ardından panele geçilirken, ilk panelist olarak söz alan İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Bülent Ay, İstanbul trafiğinin genel durumundan bahsetti. İstanbul&#39;un dikdörtgensel yapısı ve yerleşimin güney kesimde yoğunlaşmasının trafik sorununu artırdığını ifade eden Ay, İstanbul Emniyeti&#39;nin trafik konusunda aldığı eğitimleri ayrıntılı olarak anlattı. Ay, &quot;Alınan tedbirler sonucunda 2015 yılında İstanbul&#39;da yaşanan 207 ölümlü trafik kazası, 2016&#39;da 178&#39;e indirildi. Yaşamını yitiren vatandaşlarımızın sayısı ise 234&#39;ten 201&#39;e indi&quot; dedi. İlgili sivil toplum kuruluşlarıyla koordineli bir şekilde ticari taksi denetimi yaptıklarını da ifade eden Ay, bu denetimler sonucunda 4 kişinin ehliyetinin iptal edildiğini kaydetti. Ay, &quot;İstanbul genelinde emniyet mensuplarının en fazla trafik cezası kestiği ihlaller ise kırmızı ışık ihlali, şerit ve işaret ihlali, alkollü araç kullanma ve aşırı hız olarak sıralanıyor&quot; ifadelerini kullandı.</p><p style="text-align: justify;"><strong>SORUN DA, ÇÖZÜM DE İNSAN KAYNAKLI</strong></p><p style="text-align: justify;">İkinci panelist olan Renault-Mais Eski Genel Müdürü İbrahim Aybar ise, trafikte yaşanan sorunların da çözümlerin de insandan kaynaklandığını ifade ederek, Renault-Mais döneminde gerçekleştirdikleri sosyal sorumluluk projelerinden bahsetti. Aybar, söz konusu projeleri &quot;Trafik bilincinin çocukluktan itibaren yerleştirmek&quot; amacıyla gerçekleştirildiğini ifade etti. Aybar&#39;ın ardından söz alan Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetleme Daire Başkanı Kenan Aydoğan ise, emniyet birimlerinin yurt genelinde aldığı tedbirlerden söz etti. Trafikle ilgili sorunların çözümünde Emniyet mensupları kadar sivil halka da büyük görevler düştüğünü ifade eden Aydoğan, &quot;Aslına bakarsanız trafik konusunda iyi yolda ilerliyoruz. Yaşanan sorunları ve yansıtılan şikayetleri doğum sancısı olarak değerlendiriyorum. İstatistiklerimize göre Türkiye genelinde trafik kazalarının en önemli sebebi aşırı hız olarak öne çıkıyor. En çok ceza kestiğimiz konu da aşırı hız&quot; diye konuştu. Son panelist olan Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Hitay Güner de trafik kazalarının en önemli beş sebebi olarak aşırı hız, direksiyon başında cep telefonu kullanma, uygunsuz şerit değiştirme, yetersiz takip mesafesi ve aşırı yorgunluğun öne çıktığını söyledi. Etkinlik, İstanbul Aydın Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Ömer Özyılmaz&#39;ın panelistlere plaket takdimi ile son buldu.</p><p style="text-align: justify;"><img src="/haberler/PublishingImages/Pages/i%CC%87stanbul-aydin-uni%CC%87versi%CC%87tesi%CC%87nden-trafi%CC%87k-guvenli%CC%87gi%CC%87-paneli%CC%87/a_trafik4.jpg" alt="a_trafik4.jpg" style="margin: 5px;"/><br/></p><p style="text-align: justify;"><img src="/haberler/PublishingImages/Pages/i%CC%87stanbul-aydin-uni%CC%87versi%CC%87tesi%CC%87nden-trafi%CC%87k-guvenli%CC%87gi%CC%87-paneli%CC%87/a_trafik3.jpg" alt="a_trafik3.jpg" style="margin: 5px;"/><br/></p><p style="text-align: justify;"><img src="/haberler/PublishingImages/Pages/i%CC%87stanbul-aydin-uni%CC%87versi%CC%87tesi%CC%87nden-trafi%CC%87k-guvenli%CC%87gi%CC%87-paneli%CC%87/a_trafik2.jpg" alt="a_trafik2.jpg" style="margin: 5px;"/><br/></p><p style="text-align: justify;"><img src="/haberler/PublishingImages/Pages/i%CC%87stanbul-aydin-uni%CC%87versi%CC%87tesi%CC%87nden-trafi%CC%87k-guvenli%CC%87gi%CC%87-paneli%CC%87/a_trafik1.jpg" alt="a_trafik1.jpg" style="margin: 5px;"/><br/></p>

Yayınlandı:
17.3.2017

Kategori:
Gündem

Alt Kategori:
 

Birim:
 

Departman:
 

 No